初心者ロードレース観戦日和

初心者でもいいじゃない!ロードレース観戦を楽しもう!

2023-01-01から1年間の記事一覧

【レース感想】ツール・ド・フランス2023 第6ステージ

逆襲の絶対王者 ピレネー山脈2日目となる第6ステージは、序盤に3級山岳を1つこなしてから、1級山岳アスパン峠、超級山岳トゥールマレー峠を経て、1級山岳コトレ・カンバスクの頂上へとフィニッシュする、前日に続いてかなりの難易度のレイアウト。 8%前後の…

【レース感想】ツール・ド・フランス2023 第5ステージ

マリーブランク峠の攻防 第5ステージは、コース中盤に今大会初の超級山岳となるスデ峠が登場し、そこから更に3級山岳イシェール峠、1級山岳マリーブランク峠を越えていく、ピレネー山脈らしい険しい山岳ステージ。 流石に山頂フィニッシュではないけれども、…

【レース感想】ツール・ド・フランス2023 第4ステージ

混沌のスプリントを制したのは… 第4ステージは、終盤に4級山岳が1つ登場するだけの、難易度の低い平坦ステージ。 残り3kmからは公道ではなくサーキットに突入しての、集団スプリントだ。 レース序盤は、珍しく逃げの生まれない展開になり、メイン集団はもの…

【レース感想】ツール・ド・フランス2023 第3ステージ

強烈なトレインの破壊力!! 第3ステージは、コース前半に3級・4級・3級・3級と4つのカテゴリー山岳が登場しつつ、全体的にはそこまでの難易度ではないので集団スプリントになると予想されるレイアウト。 ある種セオリーから外れた展開となった第1・第2ステ…

【レース感想】ツール・ド・フランス2023 第2ステージ

渾身のアタック!! 第2ステージは、ドノストア・サンセバスティアン・クラシコアの舞台としてもお馴染みのサンセバスティアンにフィニッシュする丘陵ステージ。 フィニッシュの20kmほど手前に2級山岳ハイスキベル(登坂距離8.1km・平均勾配5.3%)が登場する…

【レース感想】ツール・ド・フランス2023 第1ステージ

兄弟アタック!! 2023年のツールは、スペインのバスク地方ビルバオで開幕! 用意されたのは、バスク地方らしい厳しいアップダウンが登場して獲得標高が3,300mにもなる、第1ステージとしては異例の難易度のレイアウト。 特に、残り11.6kmで登場するピケ峠は…

ツール・ド・フランス2023 今年も(当たらない)予想をしてみよう!

「当たるかどうか」は問題ではない 今年もまたツール・ド・フランスの季節がやってきましたね! 昨年はヨナス・ヴィンゲゴー(ユンボ・ヴィスマ)がその登坂力とチーム力を見事に活かして、絶対王者タデイ・ポガチャル(UAEチームエミレーツ)から王座を奪取…

【みんなで決めるMVP】2023年6月結果発表!!

ツール前哨戦の結果は… みんなで決めるMVP、6月の投票が終了しました! 今回の最多得票は、ヨナス・ヴィンゲゴー(ユンボ・ヴィスマ)!! ツール前哨戦や国内選手権が繰り広げられた6月のMVP、皆さんの投票で決めましょう!投票期限は6/29の21:00まで!ノミ…

【みんなで決めるMVP】2023年6月のノミネート4選手紹介

ツール前哨戦と国内選手権 例年通り、クリテリウム・デュ・ドーフィネにツール・ド・スイスというツール・ド・フランスを占う大事な前哨戦と、各国の国内選手権が行われた6月。 レース数は決して多くないのでノミネートに難しさもありましたが…ノミネート4…

ロードレース界は変わらなければいけない

こんなニュースは聞きたくなかった あってはならないことが起こってしまった。 6月15日に行われていたツール・ド・スイス第5ステージ、バーレーン・ヴィクトリアスのジーノ・メーダーが、山岳ステージのダウンヒルで落車したという情報が飛び込んでくる。 10…

【みんなで決めるMVP】2023年5月結果発表!!

これまた僅差…! みんなで決めるMVP、5月の投票が終了しました! 今回の最多得票は、プリモシュ・ログリッチ(ユンボ・ヴィスマ)!! 【みんなで決めるMVP 2023年5月】ジロが劇的すぎた5月のMVP、皆さんの投票で決めましょう!投票期限は6/3の20:00まで!ノ…

ジロ・デ・イタリア2023 予想の答え合わせ

新型コロナと悪天候 ジロ・デ・イタリア2023は、第20ステージで激走を見せたプリモシュ・ログリッチが逆転での総合優勝を飾りました。 チェーンが落ちた瞬間は「あぁ、だめか…」と思いましたが、まさかそこから逆転するとは…本当に驚きましたね。 そんな第20…

【みんなで決めるMVP】2023年5月のノミネート4選手紹介

色々あったジロを盛り上げたのは… 新型コロナウィルスや悪天候に振り回された今年のジロ・デ・イタリアでしたが、最終盤は劇的な展開が続き、終わってみればしっかり満足できるものでしたね。 そんなジロで活躍した選手は誰なのか、ノミネート4選手と投票用…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第21ステージ

美しきローマ周回コース 2023年のジロ・デ・イタリア、その最終ステージはここ数年続いていた個人タイムトライアルではなく、実に5年ぶりとなるローマでのスプリント。 前日に劇的すぎる展開で総合争いを決着させた選手たちは、和やかで、そして晴れやかな雰…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第20ステージ

ログリッチと言う男 ユンボ・ヴィスマに所属するスロベニア人、プリモシュ・ログリッチは現役屈指の総合系選手である。 元スキージャンプ選手と言う異色の経歴ながら、抜群のタイムトライアル能力、そしてプロ契約後に鍛え上げた登坂力と、素晴らしい才能を…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第19ステージ

激戦のチーマ・コッピ!! ドロミテ3連戦の2日目は、2級・1級・1級・2級とカテゴリー山岳を越え、最後は今大会の最高到達点である超級山岳トレ・チーメ・ラヴァレードにフィニッシュし、獲得標高が5,400mになる今大会のクイーンステージ。 残り40kmを切った…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第18ステージ

ドロミテ3連戦、開幕 ドロミテ山塊3連戦の初日となる第18ステージは、1級・4級・1級・2級・2級と5つのカテゴリー山岳が登場するレイアウト。 フィニッシュまで残り25.8kmに登場する1級山岳チビアーナ峠は、登坂距離9.6km・平均勾配7.8%という全体プロフィー…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第17ステージ

三つ巴のスプリント!! 第17ステージは平坦基調…ならぬ下り基調、獲得標高300mというレイアウト。 今大会は各チームの消耗が激しくて、逃げを捕まえきれないステージが目立っているけれども、流石にこれは…集団スプリント間違い無しか。 スタート直後にトマ…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第16ステージ

待ちに待った総合争い…! 3週目の幕開けは、1級・3級・2級・2級と絶え間なくアップダウンを繰り返してから、1級山岳モンテ・ボンドーネの頂上にフィニッシュする、難関山岳ステージ。 フィニッシュ地点のモンテ・ボンドーネは、登坂距離21.4km・平均勾配6.7…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第15ステージ

激戦の「ミニ・ロンバルディア」! 1級・2級・2級・2級と4つのカテゴリー山岳が登場する、中級山岳ステージ。 最後の2級山岳ロンコラ・アルタ(登坂距離10km・平均勾配6.7%)からフィニッシュ地点のベルガモまでは、モニュメントの一つである「イル・ロンバ…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第14ステージ

ワンデーレースのようなステージ勝利争い 第14ステージは、序盤に1級山岳が登場するけれども、それ以外は平坦基調なレイアウト。 可能性が高いのは集団スプリントだと思っていたけれども…? レースがスタートすると、逃げ切りの可能性を見出す選手たちが激し…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第13ステージ

たったひとつの冴えたやりかた 第13ステージは、標高2,469mの今大会最高峰グラン・サン・ベルナール峠が登場し、獲得標高が5,100mにもなる超難関ステージ…の予定だった。 しかし、悪天候のためにグラン・サン・ベルナール峠は丸々カットされ、クロワ・ド・ク…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第12ステージ

さあ、みんなで逃げようぜ! 第12ステージは、終盤に「ピュアスプリンターお断り」といった感じの厳しさの2級山岳が登場する、逃げ向きステージ。 件の2級山岳コッレ・ブライダのプロフィールは、登坂距離10.7km・平均勾配5.9%と「そこそこ」と見せかけて、…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第11ステージ

4年振りのジロ勝利! 第11ステージは、3つ登場するカテゴリー山岳の難易度が3級・3級・4級と低く、集団スプリントが予想されるレイアウト。 スーダル・クイックステップが前日のレムコ・エヴェネプールに続いて、マティア・カッタネオ、ヨセフ・チェルニー、…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第10ステージ

波乱の雨… 2週目の幕開けとなる第10ステージは、コース中盤に2級山岳と4級山岳がありつつも、全体的な厳しさはそこまでではないように見えるので集団スプリントが予想されるレイアウト。 総合首位に立ちながら新型コロナウィルス陽性となってしまったレムコ…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第9ステージ

稀に見る僅差の激戦!!しかし… 1週目の締めくくりは、35kmド平坦の個人タイムトライアル。 この距離だと、総合勢に大きな差が付く可能性も高い、今大会最初の山場かもしれない。 雨が路面を濡らす難しいコンディションもあって、序盤に「ターゲットタイム」…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第8ステージ

大器の証明 コース終盤に4級・2級・4級と3つの山岳が登場する、逃げ向きのステージ。 また、2度登場する4級山岳は登坂距離2.8kmと短いながら、平均勾配7.9%・最大勾配19%と、なかなかの破壊力。 特に2回目は、フィニッシュまで残り10kmを切っているから、…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第7ステージ

雪のグランサッソ 今大会最初の山頂フィニッシュとなる第7ステージ、そのフィニッシュ地点となるのは標高2,135mの1級山岳、グランサッソ・ディタリア。 その登坂距離26.4km・平均勾配3.4%と言うプロフィールはパッと見だと凄さがよく分からないけれども、ラ…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第6ステージ

手に汗握る、ギリギリの追いかけっこ 中盤に2級山岳と3級山岳が登場する、ナポリ発着のステージ。 終盤の平坦区間が長いから集団スプリントの可能性をまず考えつつも、山岳の設定が絶妙に逃げ切りもあり得そうな…。 前日までと打って変わって好天に恵まれた…

【レース感想】ジロ・デ・イタリア2023 第5ステージ

雨と落車 コース中盤までは多少起伏がありつつ、コース後半はかなりフラットに近くて集団スプリントが予想されるレイアウト。 連日の雨模様の下、逃げを仕掛けたのは山岳賞ジャージを着るティボー・ピノ(グルパマFDJ)を含む4人。 ピノは山岳ポイントを稼ぐ…