あ、あなた方が逃げるんですか… 今大会最長の249.1km、最終盤にボーナスタイムが設定された激坂の2級山岳を擁する丘陵ステージ。 逃げ向きかな？ いやいや、ボーナスタイムを目指した総合勢がそのまま勝ってしまうかな？ それとも、好調の登れるスプリンター…

完全復活！！ 「横風が猛威を振るうかも…」と囁かれる、160.6kmの平坦ステージ。 アクチュアルスタート直後に形成された逃げは8人…って、なんだこのメンバー！？ トーマス・デヘント（ロット・スーダル）、カスパー・アスグリーン（ドゥクーニンク・クイック…

未だ見えない、その才能の天井 第5ステージは、本格的な総合争いの幕が開けるであろう、27.2kmの個人タイムトライアル。 最序盤に出走したトニー・マルティン（チーム・ユンボ・ヴィスマ）が明らかに力をセーブしながらも暫定トップタイムを出したり、そのタ…

30→31 波乱の第3ステージを終え、第4ステージはカテゴリー山岳が存在しない平坦なレイアウト。 アクチュアルスタート直後、前日の「危険なレイアウト」に対する抗議として、選手達は走り出さずに止まる事を選択。 どうやら、第3ステージ開始前に「フィニッシ…

レースに落車は付き物と言うけれども… パンチャーが躍動した第1・第2ステージを経て、第3ステージは今大会初となるスプリンター向けのレイアウト。 いよいよ本格化してくるであろうポイント賞争いの期待感に、胸が高まってくる！ この日の逃げは、繰り下げで…

怪物、見参 第2ステージは、4つの4級山岳を超えてから3級山岳「ミュール・ド・ブルターニュ」を2回登る、前日に続いてパンチャー向けな丘陵ステージ。 スタート直後から積極的に動いたのは、山岳賞ジャージを着用するイーデ・スヘリンフ（ボーラ・ハンスグロ…

レースを彩る地元フランスの英雄 ロードレース界最大のイベント、ツール・ド・フランスが遂に開幕！！ 昨年は最終盤での大逆転という劇的な展開だったけれども、果たして今年はどんな「物語」が紡ぎ出されるのか。 今年の開幕は、カテゴリー山岳が6つも登場…