完全復活！！ 第8ステージは、今大会4度目となるカテゴリー山岳の登場しないスプリントステージ。 フィニッシュ地点は地中海に浮かぶ砂嘴という事で、横風分断もありえそうな感じかな。 この日の逃げはこれまた今大会お馴染み、アルペシン・フェニックス以外…

1級に始まり1級に終わる、厳しすぎる展開… スタート直後にいきなり1級山岳が登場し、更にそこから3級・2級・2級・3級と超えていき、最後は激坂を含む1級山岳でのフィニッシュとなる、今大会初の本格的な山岳ステージである第7ステージ。 スタート直後という…

激坂フィニッシュ！ 第6ステージは、下り基調の前半、海外沿いのド平坦な中盤から終盤を経て、最後の最後に登坂距離1.9km・平均勾配9.4%・最大勾配21％の激坂でフィニッシュという、なかなかどう表現していいか困るようなレイアウト。 序盤から結構出入りの…

フィリプセン、そしてアルペシンの力 前日に続き、と言うかそれ以上にオールフラットな第5ステージ。 ただし、この日も横風への警戒が必要な地域と言う事で、もしかしたら波乱もあるかもしれない。 この日の逃げも「アルペシン・フェニックス以外のプロチー…

よくぞここまで戻ってきてくれた！ この日も第2ステージと同様に、カテゴリー山岳の登場しない平坦ステージ。 ただ、道中にそれなりのアップダウンがある事と、フィニッシュ地点が若干の登り勾配になっているのが気になるところ。 なにせ、これまでも散々コ…

霧の1級山岳 1級山岳の山頂フィニッシュという事で、早くも総合争いに動きがありそうな第3ステージ。 この日の逃げは、リリアン・カルメジャーヌ（AG2Rシトロエン）、ケニー・エリッソンド（トレック・セガフレード）、ジョセフロイド・ドンブロウスキ（UAE…

プロチームらしからぬ強さと振る舞い 第2ステージは、ブエルタにしては珍しい「カテゴリー山岳の存在しない平坦ステージ」。 レースの展開も「波乱のブエルタ」らしくないというか、プロチームの選手が逃げるという至極まっとうなグランツールの平坦ステージ…