トム・デュムランという男 3級・1級・2級・3級と4つのカテゴリー山岳が設定され、獲得標高が4,500m以上にもなる厳しい山岳ステージ。 ただ、終盤の山岳が2級と3級なので、総合勢による勝負ではなく逃げ切りの可能性が高いはず。 その予想通り、アクチュアル…

「トンネルを抜ける」とはこういう事か イタリア半島の海岸線沿いをひたすら北上する、最序盤の4級山岳以外はほぼフラットなステージ。 フィニッシュの前レイアウトがテクニカルだった前日とは違い、最後は長い直線。 トレインの力と、個のスプリント力のぶ…

2年振りのワールドツアー勝利！！ 中盤に2級山岳が設定されつつ、集団スプリントが予想される平坦ステージ。 2級山岳での動き、ふるい落としや飛び出しはあるのか…？ この日の逃げは5人、またしてもドローンホッパー・アンドローニジョカトリのマッティア・…

逃げと総合、エトナ山での2つの争い ハンガリーからイタリアへと舞台を移しての初日は、エトナ山への山頂フィニッシュ。 登坂距離22.9km・平均勾配6％という長い登坂で、一体どのような展開が繰り広げられるか。 この日の逃げは、レナード・ケムナ（ボーラ・…

最強のスプリントチーム ハンガリー3連戦の最終日は、今大会最初の集団スプリントになると予想される平坦ステージ。 残り12.5km辺りに4級山岳はあるけれども、まあ普通に考えれば全く問題にはならないはず。 この日の逃げは、第1ステージでも2人逃げを見せた…

宿願に向けての第一歩 第2ステージは、9.2kmと短めの個人タイムトライアル。 ラスト1.3kmが平均勾配4.8%と結構な勾配の登りになっているので、果たしてそれがリザルトにどれくらい影響するか。 序盤にターゲットタイムを叩き出したのは、5番出走のアレックス…

マチュー！！ 今年最初のグランツール、ジロ・デ・イタリアが開幕！ 総獲得標高が50,000ｍ越えという過酷な設定の今大会、一体どんなドラマが繰り広げられるのか？ 開幕ステージは、平坦基調ながら最後は登坂距離5.5km・平均勾配4.2％の登りフィニッシュ。 …