兄弟アタック！！
用意されたのは、バスク地方らしい厳しいアップダウンが登場して獲得標高が3,300mにもなる、第1ステージとしては異例の難易度のレイアウト。
特に、残り11.6kmで登場するピケ峠は、登坂距離2km・平均勾配10%というプロフィール以上に、後半1kmは13%の勾配を誇るかなりの難所。
いきなり総合勢が動く可能性も…？
長めのパレードランを経て、いよいよアクチュアルスタート！
と同時に、5人の選手が勢いよく飛び出して、早々に先頭集団を形成。
リリアン・カルメジャーヌ（アンテルマルシェ・サーカス・ワンティ）、シモン・グリエルミ（アルケア・サムシック）、パスカル・エインコールン（ロット・デスティニー）、ヨナス・グレゴー（ウノエックス・プロサイクリングチーム）、ヴァランタン・フェロン（フランス、トタルエネルジー）と、まずまずのメンバーだ。
メイン集団はこの5人に大きなリードを与えず、1分30秒前後のタイム差でコントロール。
残り88.2km地点の中間スプリントポイントでは、メイン集団で先着争いが発生。
ポイント賞争いに意欲を見せる選手がスプリントをして、マッズ・ピーダスン（リドル・トレック）が先着（全体6番手）成功で10ptを獲得。
以下、ペテル・サガン（トタルエネルジー）、ヤスペル・フィリプセン（アルペシン・ドゥクーニンク）、マーク・カヴェンディッシュ（アスタナ・カザクスタンチーム）、ブライアン・コカール（コフィディス）と続く格好に。
サガンにカヴェンディッシュと、今回が最後のツールとなるレジェンド2人が積極的なのは、なんだか喜ばしいことだと思う。
コース後半に入って起伏の厳しさが増すと、メイン集団から徐々に選手が零れ落ちていく、ハードな展開に。
ピュアスプリンターだけではなく、割と登れそうな選手の姿もちらほら混ざっているぞ…。
残り50kmで逃げが吸収されると、続いて展開があったのは残り27.1kmに登場する2級山岳。
この日最もカテゴリーの高い山岳ということで、山岳賞ジャージ着用を目指してアタックを仕掛けたのは、ニールソン・パウレス（EFエデュケーション・イージーポスト）！
ゲオルグ・ツィマーマン（アンテルマルシェ）が反応したけれども、パウレスはそのまま先頭通過に成功して、この日の山岳賞を無事に確定させた。
残り22km、下りのコーナーで落車が発生。
倒れているのは…、なんと総合争いの有力候補であるエンリク・マス（モビスター・チーム）とリチャル・カラパス（EF）…！？
マスは肩甲骨の骨折で即時リタイア、大きく遅れつつなんとか完走したカラパスも、膝蓋骨に軽度の骨折が判明したため、レース終了後にリタイアすることに。
う～ん、初日から残念なアクシデントとなってしまった…。
注目のピケ峠に突入すると、UAEチームエミレーツとユンボ・ヴィスマの牽引でメイン集団はかなりペースが上がる。
山頂まで1kmを切って急勾配区間に入り、UAEはフェリックス・グロスシャートナーからアダム・イェーツへと牽引を繋ぎ、集団が千切れる…！
なんとそのまま、アダム・イェーツ、タデイ・ポガチャル（UAE）、ヨナス・ヴィンゲゴー（ユンボ）、ヴィクトル・ラフェ（コフィディス）の4人が先行…！？
山頂まで残り500mでアダム・イェーツが牽引を終えると、先頭に出るのはポガチャル…！！
いやいや、まさか初日からポガチャルとヴィンゲゴーがやり合う格好になるとは…。
山頂をポガチャル、ヴィンゲゴー、ラフェという並びで通過すると、下りでアダム・イェーツ、サイモン・イェーツ（チーム・ジェイコ・アルウラー）、マティアス・スケルモース（リドル）、ダヴィド・ゴデュ（グルパマFDJ）がすぐさま合流。
その直後、アダム・イェーツがスルスルっとペースを上げて抜け出しを図ると、追随したのはなんとサイモン・イェーツ…！！
まさかのイェーツ兄弟アタック…！！
これは熱い！！
先頭の2人を追いかける集団には後ろから選手が合流してきて、ヴィンゲゴーだけでなくウィルコ・ケルデルマン、セップ・クス、ワウト・ファンアールトと人数を揃えたユンボが牽引する流れに。
ただ、あまりペースは上がらず、残り2kmでタイム差は17秒と、逃げ切りが濃厚な感じだ。
先頭の2人が残り1kmを切って最後の登りに突入、追走とのタイム差は20秒と、これは完全にイェーツ兄弟でのステージ勝利争いだ。
残り500m、サイモン・イェーツが表情を歪めながら若干ペースを緩める…？
なんと、サイモン・イェーツは足が攣ったらしく…アダム・イェーツに付いていけない…！！
対照的に軽快なダンシングを見せるアダム・イェーツは、悠々とフィニッシュ地点へ…！！
最強の双子対決を制して、ツールの開幕ステージ勝利を掴んだのはアダム・イェーツ！！
アダム・イェーツは、これが意外にもグランツール初勝利！！
いや～、なんというシナリオだ！
まさかツールの開幕ステージで、これだけ劇的な出来事が起こるとは…！
史上稀にみる難易度の開幕ステージという事で色々心配もしていたけれども、こういったことがあるからレースは分からない！
そして、追走集団はアダム・イェーツから12秒遅れてのフィニッシュ。
ポガチャルがしれっとスプリントで先着して、3位のボーナスタイム4秒をもぎとったのは流石の一言。
他にこの集団でフィニッシュできたのは、ヴィンゲゴー、スケルモース、ゴデュ、ケルデルマン、ファンアールト、ラフェ、ジャイ・ヒンドレー（ボーラ・ハンスグローエ）、ミケル・ランダ（バーレーン・ヴィクトリアス）、ティボー・ピノ（グルパマ）、カルロス・ロドリゲス（イネオス・グレナディアーズ）、マイケル・ウッズ（イスラエル・プレミアテック）、たったこれだけ。
ここから更に21秒遅れの集団には、エガン・ベルナル（イネオス）、ロマン・バルデ（チームDSM・フェルミニッヒ）、エマヌエル・ブッフマン（ボーラ）、ルイス・メインチェス（アンテルマルシェ）、ギヨーム・マルタン（コフィディス）、ジャック・ヘイグ（バーレーン）、ペッリョ・ビルバオ（バーレーン）、ベン・オコーナー（AG2Rシトロエン）、フェリックス・ガル（AG2R）、ジュリオ・チッコーネ（リドル）、トビアス・ヨハンネセン（ウノエックス）といった総合系選手が。
思った以上にタイム差が開いた上に、ポガチャルとヴィンゲゴーの「2強」がしっかり前に乗ったのは、他のライバルには結構な痛手かもしれない。
ただ、当然ツールはまだ開幕したばかり。
この先どんな展開が繰り広げられるのか、楽しみにしていきたい。
