ツール・ド・フランス
最強のスプリントチーム 休息日明けの第10ステージは、集団スプリントが予想される平坦ステージ。 横風に気を付けなければいけない地域を走るけれども、予報では比較的穏やかな雰囲気になりそうな感じらしい。 スタート直後に飛び出したトッシュ・ファンデル…
巨大な逃げと、王者の余裕 1週目の最終日となる第9ステージは、2級・1級・超級・2級・1級とカテゴリー山岳が連続で登場して、かなりの難易度を誇る山岳ステージ。 スタート前、プリモシュ・ログリッチ（チーム・ユンボ・ヴィスマ）とマチュー・ファンデルプ…
私たちはきっと、伝説を目の当たりにしている 今大会初の山岳ステージは、終盤に1級山岳が3連続で登場するというなかなか過酷なレイアウト。 前日同様、開始直後から激しいアタック合戦…というか、スタート直後にいきなり登るレイアウトのせいで、スプリンタ…
あ、あなた方が逃げるんですか… 今大会最長の249.1km、最終盤にボーナスタイムが設定された激坂の2級山岳を擁する丘陵ステージ。 逃げ向きかな？ いやいや、ボーナスタイムを目指した総合勢がそのまま勝ってしまうかな？ それとも、好調の登れるスプリンター…
完全復活！！ 「横風が猛威を振るうかも…」と囁かれる、160.6kmの平坦ステージ。 アクチュアルスタート直後に形成された逃げは8人…って、なんだこのメンバー！？ トーマス・デヘント（ロット・スーダル）、カスパー・アスグリーン（ドゥクーニンク・クイック…
未だ見えない、その才能の天井 第5ステージは、本格的な総合争いの幕が開けるであろう、27.2kmの個人タイムトライアル。 最序盤に出走したトニー・マルティン（チーム・ユンボ・ヴィスマ）が明らかに力をセーブしながらも暫定トップタイムを出したり、そのタ…
30→31 波乱の第3ステージを終え、第4ステージはカテゴリー山岳が存在しない平坦なレイアウト。 アクチュアルスタート直後、前日の「危険なレイアウト」に対する抗議として、選手達は走り出さずに止まる事を選択。 どうやら、第3ステージ開始前に「フィニッシ…
レースに落車は付き物と言うけれども… パンチャーが躍動した第1・第2ステージを経て、第3ステージは今大会初となるスプリンター向けのレイアウト。 いよいよ本格化してくるであろうポイント賞争いの期待感に、胸が高まってくる！ この日の逃げは、繰り下げで…
怪物、見参 第2ステージは、4つの4級山岳を超えてから3級山岳「ミュール・ド・ブルターニュ」を2回登る、前日に続いてパンチャー向けな丘陵ステージ。 スタート直後から積極的に動いたのは、山岳賞ジャージを着用するイーデ・スヘリンフ（ボーラ・ハンスグロ…
レースを彩る地元フランスの英雄 ロードレース界最大のイベント、ツール・ド・フランスが遂に開幕！！ 昨年は最終盤での大逆転という劇的な展開だったけれども、果たして今年はどんな「物語」が紡ぎ出されるのか。 今年の開幕は、カテゴリー山岳が6つも登場…
ツールが夏に帰ってきた！ ロードレース界最大のイベント、ツール・ド・フランスの開幕が迫ってきました！ やはりツールはイメージカラー的に、ひまわりの咲くこの季節が似合いますね！ 昨年は色々と「時代の変化」を意識させられるような結果となりましたが…
これぞ巨大戦力 明けましておめでとうございます。 2021年が始まりましたね。 このブログは新年だからといって何か変わったり、特別な事をする予定はありませんが、本年もどうぞ宜しくお願い致します。 挨拶もほどほどに、本題に入りましょう。 イネオス・グ…
浜田「結果発表～！」 大本命だったプリモシュ・ログリッチをタデイ・ポガチャルがタイムトライアルで逆転するという、劇的な結末となったツール・ド・フランス2020。 ご存じの方も多いと思いますが、この「総合優勝ポガチャル・総合2位ログリッチ」という結…
気持ちの整理が必要 新型コロナウィルスの影響で開催すら危ぶまれたツール・ド・フランス2020が、無事に終了しましたね。 展開の激しいステージが多くて見どころの多い大会でしたが、特に第20ステージでの大逆転劇（【レース感想】ツール・ド・フランス2020 …
オー・シャンゼリゼ！ 歴史に残る激闘（【レース感想】ツール・ド・フランス2020 第20ステージ - 初心者ロードレース観戦日和）から一夜明け、ツール・ド・フランス一行は遂にパリに到着！ 最終日となる第21ステージ開始前の独特の空気、そして始まるパレー…
天井知らずの才能、そして衝撃の結果 ここ数年は登坂力も身につけてオールラウンダーへの転身をしたとも言えるけれども、プリモシュ・ログリッチは現役屈指のタイムトライアルスペシャリストである。 グランツールの個人タイムトライアルでの3勝に、もちろん…
激しくも静かな1日 厳しいアルプス山脈3連戦を終え、迎えるこの第19ステージは一応平坦カテゴリーではあるものの、終盤はアルデンヌクラシックのような細かなアップダウンが出現するコースレイアウト。 この日の逃げは、つい先日に個人タイムトライアルのフ…
これぞ王者の意地 アルプス山脈最終日の第18ステージは、1級・3級・2級・1級・超級という5つのカテゴリー山岳を含む、これまたタフなコースプロフィール。 下ってからのフィニッシュなので総合勢の差は付きにくい筈だけれども、超級山岳の頂上付近には1.8km…
2304m、ロズ峠の戦い 2つの超級山岳を有し、フィニッシュ地点は今大会最高標高の2304mを誇るロズ峠。 間違いなく「クイーンステージ」であり、しかもこの日が最後の山頂フィニッシュとなるので、確実に総合勢は勝負に動くはず。 注目の大一番である第17ステ…
第3週目も無事にスタート！ 前年総合優勝のベルナルが大幅に遅れるという衝撃の第15ステージ（【レース感想】ツール・ド・フランス2020 第15ステージ - 初心者ロードレース観戦日和）を終え、ツール一行は2度目の休息日へ。 先週の休息日と同様にコロナウィ…
グラン・コロンビエール 2週目の最終日である第15ステージは、2つの1級山岳を通過してから最後は超級グラン・コロンビエールの山頂フィニッシュとなる超難関ステージ！ アクチュアルスタート直後から、序盤の中間スプリントポイントを目掛け、もしくは大逃げ…
「来いよベネット」からの…サンウェブ劇場 平坦カテゴリに分類されながら、かなりダラダラと長い2級山岳とゴール手前に2つの4級山岳がいやらしく配置された第14ステージ。 正直言って集団スプリントになる気はせず、大逃げか4級山岳での飛び出しからの勝利の…
圧巻のスロベニアコンビ 2週目最初の3日間は総合に影響のないステージが続いたけれども、この第13ステージはそうはいかないはず。 2つの1級を含む7つものカテゴリー山脈を有し、総獲得標高は今大会最高の4400m。 フィニッシュの1級ピュイ・マリーは終盤に15%…
三度目の正直！ 今大会唯一の200km越えとなる第12ステージは、フィニッシュ25km手前の2級山岳に急勾配区間があるので、スプリンターが生き残るのは難しそうな丘陵ステージ。 急勾配という事で、パンチャーが勝利を目指して逃げたがりそうな予感がする。 開始…
4強の激突！ 際どいスプリント勝負になった前日の第10ステージ（【レース感想】ツール・ド・フランス2020 第10ステージ - 初心者ロードレース観戦日和）に続いて、間違いなくスプリントになると言えるほどド平坦なこの第11ステージ。 海風の影響もあり少し荒…
緊張の休息日を超えて 1週目を終えた選手たちは今ツール初の休息日を迎えるも、このタイミングでコロナウィルスのPCR検査が行われ結果次第ではチームの撤退の可能性があるという、ある意味レース以上に緊張感が走っているこの第10ステージ直前。 ユンボ・ヴ…
3週目のようなエース同士のバトル！ 1週目の最終日となる第9ステージは、前日の第8ステージ（【レース感想】ツール・ド・フランス2020 第8ステージ - 初心者ロードレース観戦日和）に引き続きピレネー山脈を走る上級山岳コース。 これも前日同様に山頂フィニ…
ピレネー山脈突入、超級山岳とダウンヒル！ 前日の第7ステージ（【レース感想】ツール・ド・フランス2020 第7ステージ - 初心者ロードレース観戦日和）での横風分断で遅れた総合勢が挽回のために攻めるのか、それとも上位の選手が突き放しにかかるのか、いず…
サガン、そしてボーラの総攻撃！ いわゆる移動日である平坦カテゴリーの第7ステージは、事前から「横風注意！」とアナウンスがされていたので、多くのチームが警戒をしていたはず。 しかしそれは、後半のカストレという町を通過してからの終盤40kmの話で、イ…
ヴィノクロフ大佐ー！やりましたよー！ フラットな前半から、終盤には1級山岳を超えてのフィニッシュとなるこの第6ステージ。 スプリンターには1級山岳が厳しく、尚且つその1級山岳がフィニッシュ地点ではないために総合勢の動きも少なそうで、まさかの逃げ…
