ピレネー3連戦開幕 今年のツールもいよいよ3週目に突入、その幕開けはピレネー山脈3連戦。 その初戦は、2つの1級山岳を越えてから、長いダウンヒルを経てのフィニッシュという、まさに山岳逃げ切り向けのレイアウト。 ただ、2つ目の1級山岳ミュール・ド・ペ…

10度のトップ10入りを越えて 2週目の最終日は、一応平坦カテゴリーながら2つの3級山岳が登場するだけでなく、細かいアップダウンが続くレイアウト。 集団スプリントになるかは、確定とは言えなさそうな…。 スタート前、第5ステージで落車をしていたプリモシ…

「登れるスプリンター」にもほどがある 4つの3級山岳を越えてからフィニッシュ直前に2級山岳と、絶えずアップダウンを繰り返す逃げ向きなステージ。 また、最後の2級山岳は登坂距離3km・平均勾配10.2％とかなりの傾斜なので、総合勢の動きもあるかも。 アク…

元世界王者の強さよ！ 公式には一応平坦カテゴリーながら、結構アップダウンがあって逃げ切りもあり得そうなステージ。 ワウト・ファンアールトを擁するチーム・ユンボ・ヴィスマが「狙えば」スプリントになる可能性が高いだろうけれども、色々な意味で（マ…

イギリス希望の光 アルプス3連戦の最終日は、スタート直後のガリビエ、中盤のクロワ・ド・フェール、そしてフィニッシュのラルプデュエズと、名峰と名高い超級山岳が3つ登場する、とんでもない難易度のステージ。 フランス革命記念日に、こんなステージを用…

執念の総攻撃 アルプス3連戦の2日目は、2級モン・ヴェルニエで足慣らしを終えると、1級テレグラフ（登坂距離11.9km・平均勾配7.1％）、今大会最高峰の超級ガリビエ（登坂距離17.7km・平均勾配6.9％）を経て、超級グラノン（登坂距離11.3km・平均勾配9.2%）へ…

混沌…！ 2週目の幕開けと同時にピレネー3連戦の幕開けでもある第10ステージは、4級・3級・4級・2級とカテゴリー山岳を越えていく逃げ向きの山岳ステージ。 スタート前、コロナ陽性や体調不良などで数名のリタイア者が発表され、その中にはUAEチームエミレー…

鮮やかな復活劇！！ 中盤以降に1級山岳が2つ登場するけれども、総合争いよりは逃げ切りになりそうなレイアウト。 ステージ勝利だけでなく山岳賞争いも絡んだ事で、アクチュアルスタートからなかなか激しいアタック合戦に。 1時間ほどのやり合いを経て、出来…

黄色と緑 4級・3級・4級とカテゴリー山岳を通過し、最後は3級山岳（登坂距離4.8km・平均勾配4.6%）へとフィニッシュする丘陵ステージ。 逃げ切りが決まりそうにも見えるし、パンチャー系の登りスプリントになる可能性もありそうな、なんとも言えないレイアウ…

Super Tadej!! 1級山岳ラ・プランシュ・デ・ベルフィーユ…改め、ラ・「シュペール」・プランシュ・デ・ベルフィーユにフィニッシュする、今大会最初の本格的な山岳ステージ。 登坂距離7km・平均勾配8.5％という基本プロフィール以上に、終盤になるほど増す勾…

早くも「指定席」へ 第6ステージは、小刻みなアップダウンが連続する、少し展開が読みにくいレイアウト。 特に、フィニッシュ手前の3級山岳、そして登り勾配のフィニッシュがややこしい…。 逃げ向きな気もするし、パンチャーが狙いそうな気もするし、更に言…

ツールの神様は少し残酷すぎやしないか 11か所、距離にして19.4kmの本格的な石畳が登場する、問題の「パリ～ルーベ」ステージ。 敢えて「問題の」と書かせてもらう。 取り敢えず…ステージ勝利争いの話から始めようか。 結論から言うと、この日は逃げ切り。 …

翼を授かった黄色いジャージ 大きな起伏は登場しないけれども、4級山岳が6つ、そしてその他にもカテゴリーのついていないアップダウンが断続的に登場する、平坦と丘陵どちらと表現するか迷うようなステージ（一応、公式には平坦扱い）。 アクチュアルスター…

横並びのスプリント！ デンマーク3連戦最終日は、前日に続いての集団スプリントが予想される平坦ステージ。 「橋」もなし、横風の恐れもほぼなし、そして山岳は4級山岳が3つのみ。 フルメンバーでの激熱なスプリントが期待できそうだ。 アクチュアルスタート…

現役最強へ… 今大会最初のラインレースとなる第2ステージは、フィニッシュ直前に「グレート・ベルト・リンク」という全長18kmにも及ぶ海峡を渡る橋を通過する、デンマークでの目玉ステージ。 大会ディレクターのクリスティアン・プリュドム氏が「デンマーク…

雨のコペンハーゲン ロードレース界最大のイベント、ツール・ド・フランスが開幕！ まずはデンマークでの3日間、初日はコペンハーゲンの美しい街並みを駆け抜ける個人タイムトライアルステージ。 13.2kmという短距離でド平坦なので難易度が低そうに見えるけ…

予想？願望？なんでもいいじゃない 今年もツール・ド・フランスの季節がやってきました！ 昨年はタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）の「虐殺」やマーク・カヴェンディッシュ（クイックステップ・アルファヴィニル）の4勝と、少し一方的な展開が目立…

「ツール・ド・フランスを初めて見る」ような人向け ツール・ド・フランス2022の開幕が迫ってきましたね。 ツール・ド・フランス（以下ツールと表記）は「ロードレースにおける露出の80%を占める」とも言われるロードレース界最大のイベントです。 ただ、「…

相次ぐ有力選手のリタイアが… ツール・ド・フランス2021は、タデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）の2年連続3冠という快挙で幕を閉じました。 ポガチャルの他にも、マーク・カヴェンディッシュ（ドゥクーニンク・クイックステップ）のツール通算勝利数…

シャンゼリゼの祝福を浴びるのは 遂に、レースは最終目的地であるシャンゼリゼ通りへ向かう。 思い返せば、ここまで様々な出来事があった。 波乱の幕開け、マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス）の「怪物」っぷり、有力選手の相次ぐ離脱、…

2年前の悪夢を乗り越えて 総合争いの実質的な最終日となる第20ステージは、平坦基調の個人TT。 ただ、総合トップ3はまず動きようのないタイム差、総合トップ10もあまり入れ替えが起こらなそうなタイム差がついているため、総合争いよりもステージ勝利に注目…

勝利への嗅覚 カテゴリー山岳はスタート直後の4級だけであり、更に言えば道中の起伏も少なく、集団スプリントが予想される第19ステージ。 序盤にできた逃げは6人、メイン集団とのタイム差は4分ほど。 メイン集団では落車による混乱も多少あったけれども、リ…

王者は今日も王者 第18ステージは、トゥールマレーを越えてリュズ・アルディダンにフィニッシュと、終盤に2つの超級山岳が詰め込まれた、今大会最後の山岳ステージに相応しい過酷なステージ。 序盤の平坦区間で飛び出したのはマテイ・モホリッチ（バーレーン…

王者の強さ 3週目の山場にして総合争いのクライマックス、ピレネー山頂フィニッシュ2連戦。 第17ステージは今大会最難関との呼び声も高い、終盤に山岳を1級・1級・超級と連続で登るかなり厳しいレイアウト。 この日の逃げは6人、メイン集団からは8分以上のタ…

実力者の「初勝利」 3週目の初日は、逃げ切りが決まりそうな丘陵ステージ。 丘陵ステージとは言いつつ2級・1級・2級・4級と4つの山岳が組み込まれていて、J SPORTSのゲスト解説に来ていた畑中勇介選手（宇都宮ブリッツェン）が「丘陵ではなく山岳」と評する…

ユンボの大胆すぎる戦略 2週目の最終日は、アンドラに突入して1級・2級・1級・1級と山岳を超えていく、かなりハードなレイアウト。 ステージ勝利狙い、山岳ポイント獲得、そして前待ちと、この日も様々な理由でかなりの人数が逃げに乗ろうと試みて、割と激し…

激しい逃げ争い！ 第14ステージは、「これぞ逃げ向き！」といった感じの丘陵ステージ。 レース開始直後から、予想通り激しいアタック合戦が繰り広げられる！ アタック合戦が激しすぎて、スタートから50.5km地点のの3級山岳、更には76.5km地点の中間スプリン…

34勝目！！ ニームをスタートしてカルカッソンヌにフィニッシュする第12ステージは、4級山岳と多少の起伏があるけれども、スプリンター向けに見えるレイアウト。 ただし、過去にツールで7度あったカルカッソンヌにフィニッシュしたステージでは、何故か全て…

エースを失おうとも 第12ステージは、横風で荒れた展開になる事も予想されている平坦ステージ。 レース開始前、ボーラ・ハンスグローエのエースであるペテル・サガンが膝の痛みの為にリタイアという情報が入ってくる。 2年ぶりのマイヨヴェール獲得を目指し…

ファンアールトという脚質 ツール・ド・フランスを象徴する名峰の一つ、「プロヴァンスの巨人」ことモン・ヴァントゥ。 第11ステージは、この「死の山」や「魔の山」とも称される険しい山をなんと2回も登るという、今大会の目玉ステージ。 2回のモン・ヴァン…